Теперь название могло получить вас спрашивая «но нет колес и не снабжает ободком эти же?». Хорошо да, но нет. Чего я пробую сказать что пока оправы и колеса часто взаимозаменимо использованы, они нет полностью такой же вещи.
Вы можете подвергнуться действию жанра культуры автомобиля где «колеса» названы «оправы» или другого пути вокруг. Но если мы следовать первоначальной технической концепцией, то колеса те все круговые объекты под кораблем (который идет кругом по мере того как детский стишок указал бы вне). Это оправа которая получает людей шерстистым. Для ради любопытства, позвольте нам продифференцировать 2 мы?
Что колеса?
Колеса те примитивные круговые блоки которые вращают для того автомобиль для того чтобы двинуть. Они помещены вертикально под кораблем который не только позволяет движениям но также обеспечивают поддержку корабля и тяжелых грузов.
Что части колеса?
Колеса главным образом составлены спиц (штаног которые бегут от разбивочного диска к наружному кольцу колеса), диска (части который соединяет оправу и эпицентр деятельности цапфы), эпицентра деятельности (соединяет автошину и цапфу) и оправы (наружного края колеса). Да, оправа как раз часть колес но мы выкопаем на этом позже. В зависимости от модели или изготовления на заказ, эпицентр деятельности, спица, и оправа могут быть сварены в one piece или приходят в 2 или 3.
Другие части включают разбивочную скважину, отверстие в центральном защитнике колеса которое позволяет различному штуцеру корабля. В передней грани колес отверстия волочения или те небольшие отверстия болта которые позволяют установке колеса. Теперь идущ наружу анатомия колеса, право перед спицами наружная часть губы.
Двигать вперед позволил нам увидеть как эти части положены совместно.
Как колеса сделали?
Используемые материалы или стальной или алюминиевый сплав. Стальные колеса только приходят в серебр или отделка чернением пока колеса бросают в алюминии приходит в избыток дизайнов и финишей для астетических целей.
После того как материалы найденный выход, изготовляя этапы следовать;
1. Бросать (плавить и отливать в форму металла)
2. Образование потока (процесс литья совмещен с протягивая процессом при котором металл подлежит высокая жара и давление сформировать)
3. вковка (используя высокое количество давления, алюминиевое заготовка задавлено в форму)
4. Роторная вковка (куя процесс совмещен с высокоскоростным закручивая процессом для произведения сильных цепей).
Что оправы?
Когда размер колеса определяется, одна вещь которая будет рассмотрена отдельно от диаметра всего колеса ширина оправы. Оправа просто окружность колеса или наружного кругового края где резиновая известная прокладка по мере того как автошина отлита в форму в.
Что основная функция оправы?
Оправа главная часть колеса потому что свойственный штуцер между автошиной и колесом не был бы возможен без его. Если размер оправы не совместим с этой из автошины, то он компрометирует представление и стабильность автомобиля, водя к риску столкновения.
Представленный шириной, оправа также играет ключевую роль в определять размер всего колеса. Ширина оправы измеренный фланец, который нужно служить фланцем. Фланец что устанавливая зона оправы профиль шины сидит на устанавливанный.
Что различные части оправы?
Внутри оправы бочонка которое позволяет обеспечению необходимо структур для установки автошины. Идти более самым дальним внутри бочонка, права около передней грани колеса, небольшой диаметр известный как центр падения. Края бочонка сформированы прогрессивно для создания внутренних фланцов которые функции для удержания автошины обеспеченного на месте и фланцов theoutboard которые добавляют к значению переднего колеса астетическому. Внутри этих фланцов плоские поверхности вызвали шарики (примечание: отличающийся от шарики автошины), область которая поддерживает края автошины.
Наконец, устанавливающ горбы, который побежали вдоль бочонка, как на косметической части, так и на стороне автомобиля колеса. Эти гребни дополнительно держат автошину от своего места для предотвращения сместить.
Как размеры колеса измерены
Колеса приходят в избыток размеров. Размеры колеса представлены «d x w» при котором стойками письма «d» для диаметра пока «w» для ширины. Диаметр определен как большой или небольшой колесо и установлены путем измерять расстояние через сторону колеса. Ширина колеса, как упомянуто, по существу ширина оправы, измеренная от основания борта к другой стороне основания борта.
Колеса против автошин
Другая неправильная ссылка когда автошина рассмотрена как часть колеса или что это колесо само. Хорошо, в виду того что вы здесь, вы могли также получить познакомленными с другими общими техническими выражениями вы по возможности столкнетесь ремонтируя или покупающ для колес.
Автошины что однородная часть отлитой в форму резины которая приходит в контакте с управляя поверхностью. Тогда как, колесо часть металла где автошина помещена в. Думайте об автошин как резина которая покрывает оправу колеса. Автошина расквартировывает шарик, проступь, и стенку. С другой стороны, колесо, как ранее заявило, где обнаружены местонахождение эпицентр деятельности цапфы, спица, центральный диск, и оправы.
Сводка
В эти дни, много люди включая некоторые техников использовали термину «оправу» для того чтобы указать вне на всю часть металла куда автошина установлена к (которая предположила быть названным колеса). Это злоупотребленное термин стало более явным когда колеса вторичного рынка изготовленные на заказ стали доступными. Хорошо, кто обвинить? В конце концов оправы и колеса в конце концов ориентированы в таком же положении, и бросает в одиночном блоке металла и обеих закрутках.
Оно все еще важный, однако, определить разницу между 2 и мы надеемся что этот столб освобождает вещи вверх. Для того чтобы положить его в двух словах, колесо весь блок металла пока оправа как раз наружная часть края.
Вместе с основной анатомией колеса которую мы также покрыли, мы надеемся что мы подготовило вас с достаточной информацией для того чтобы сделать оптимальные решения на ваших следующих покупках колеса или возможно сделать правый комплект. Настолько следующее время вы говорите «крутые оправы, bro» или пророните слово «мне нужны новые автошины для моего автомобиля» — получите ваши факты прямым.