Если вы всегда управляли кораблем без усилителя руля, то вы вероятно можете оценить как раз насколько усилителя руля помогает вам в регуляции вашего автомобиля, особенно на малых ходах как паркуя автомобиль. Усилитель руля вашего автомобиля использует гидравлическую систему для того чтобы усилить небольшое усилие вы кладете в поворачивать руля так, что относительно светлый поворот руля будет легко повернуть ваши колеса автомобиля.
Система усилителя руля ответственна за преобразовывать нежную силу в сильное взаимодействие, значащ что система сама обычно под много стресса. Дополнительно, любая гидравлическая система – как система усилителя руля в ваше автомобильном сильно надувает и требует, что жидкость заполнена вверх по и в хорошему/чистому состоянию для того чтобы действовать на оптимальных уровнях. Периодически, система усилителя руля может требовать обслуживания, особенно если она упущена на долгие периоды времени. Иметь лучшую идею как позаботиться о ваш усилитель руля, полезно иметь некоторое понимание как оно работает.
Основы усилителя руля
Перед мочь понять как работы усилителя руля, оно необходимы для того чтобы понять основы как система управления корабля вообще работает. Основной принцип системы управления автомобиля механизм реечной передачи.
Система управления механизма реечной передачи
Позвольте нам начать с рулем автомобиля. Руль прикреплен в управляя вал, который спускает вниз к передней оси. В другом конце управляя вала круговая шестерня, которая вызвана «шестерней.» Шестерня блокирует со шкафом, который прямая шестерня которая подключает с управляя оружиями ваших колес автомобиля через растягиваемые элементы.
Когда вы поворачиваете колесо, это причиняет шестерню вращать, которая в свою очередь причиняет шкаф двинуть влево или вправо. Это вытягивает колеса внутри соотвествующее направление. По существу, механизм реечной передачи преобразовывает поворачивая силу руля в силу сторон-к-стороны причиняя колеса повернуть.
Однако, без усилителя руля, работать систему управления механизма реечной передачи требует много силы и прочности. Гидравлическая система помогает в поворачивая процессе и делает управлять легким и controllable для водителя.
Гидравлический усилитель руля
Добавление усилителя руля значит небольшое изменение установки механизма реечной передачи. В установке усилителя руля, часть шкафа теперь гидравлические поршень и цилиндр. Шкаф соединен с поршенем, и цилиндр соединен на обеих сторонах жидкими линиями (типично металл или особенные резиновые шланги).
Надутая жидкость усилителя руля получает накормленнойся через ту из сторон цилиндра, который причиняет поршень двинуть в противоположное направление жидкости. Жидкость после этого задействует назад в свой резервуар. Надутая рабочая жидкость ключ к мультипликационному эффекту силы, делая небольшой поворот результата колеса в значительной силе к колесам при нажатии поршеня для того чтобы двинуть шкаф; и, в свою очередь, колеса.
Другой ключевой компонент системы усилителя руля насос усилителя руля, который ответственен за надувать жидкость усилителя руля перед поставлять его к цилиндру в блоке механизма реечной передачи. Жидкость усилителя руля хранится в сброшенной давление форме внутри резервуар усилителя руля, и только когда необходимый усилитель руля нагнетает для того чтобы надуть жидкость и поставить ее для помощи в управлении рулем.
Некоторые более добавочные современные детали к системам усилителя руля некоторых кораблей, как помощь электроники в дополнение к гидравлической системе и некоторым датчикам которые контролируют весь процесс. Но основные компоненты управляя вал, механизм реечной передачи, поршень и цилиндр управляя шкафом внутренне, и насос поставляя надутую жидкость усилителя руля. Если вы понимаете эту цепь компонентов, то вы понимаете основы усилителя руля.
Управление рулем электричества
Больше и больше автомобили в эти дни оборудуются с электрическ-помогать усилителем руля. Преимущество управления рулем электричества водитель будет иметь голевую передачу силы даже если двигатель не бежит. Другие преимущества включают способность для изготовителей корабля запрограммировать систему для того чтобы обеспечить переменную голевую передачу, в зависимости от управляя ситуации. Например: больше голевой передачи пока стоянка и более менее помочь на более высоких скоростях.
Управление рулем электричества (EPS) использует электрический двигатель для предусмотрения усилителя руля по требованию. Это фактически водит к более экономической деятельности двигателя корабля. В гидравлической системе усилителя руля, насос усилителя руля (всегда дальше, так сказать) независимо от бежит ли или не усилитель руля – или управлять на все- необходим. Тогда как EPS только активирован когда водитель поворачивает колесо.
В системе управления электричества, электрический двигатель установленный к или управляя шкафу или на рулевой колонке; и электронные датчики где-то на руле. Когда руль повернут, датчики комплектуют вверх входной сигнал от водителя и отправить сигнал в блок управления (компьютер), который в свою очередь придает вращающий момент через электрический двигатель для помощи в поворачивать.
Большие выдвижения идя дальше в эти дни во вспомогательную технологию для кораблей. Думайте паркуя приборы голевой передачи, автоматическое торможение и другую технологию предотвращения столкновения, и в конечном счете автономные автомобили. Управление рулем электричества фактически стартовая площадка к этой технологии для управлять и управления направления корабля. Мы прыгнуты для того чтобы увидеть гораздо шире пользу управления рулем электричества в еще многие моделей идя вперед.
Общие вопросы усилителя руля
Каждый раз, когда вы принимаете сильно надутую систему ответственную за генерацию сотен фунтов силы, оно стоят, что размышляет что эта система находится под стрессом. Немного общих путей в которых система усилителя руля может нести вне или сломать вниз.
Утечка усилителя руля жидкая
Система усилителя руля зависит совершенно на рабочей жидкости. Если нет достаточной жидкости или жидкость была скомпрометирована, то вы побежите в проблемы. Общий вопрос с системой усилителя руля утечка усилителя руля жидкая.
Это может случиться в любой момент в цепи компонентов. Цилиндр блока механизма реечной передачи может начать отказ самого или течь от или цилиндра или чаще всего от управляя уплотнений шкафа, жидкие линии могут начать отказы или отверстия которые протекают жидкость усилителя руля, или насос может поскакать утечка. Все из этих происходят должный к носке и разрыв и высокое давление жидкость подняты к.
Если ваша система усилителя руля начинает течь, то вопрос времени перед вашими жидкими уровнями падает к пункту где ваш усилитель руля или начинает быть более менее эффективен или даже терпит неудачу полностью. Вы определенно не хотите позволять ему получить к этому пункту. Если вы обнаруживаете любое доказательство вашей жидкости усилителя руля протекая, то вы будете хотеть приносить ваш корабль внутри для обслуживания как можно скорее. Знаки утечки включают видимость жидкости под вашим автомобилем, шум из-под клобука особенно пока поворачивающ, или уменшение в эффективности вашего усилителя руля.
Загрязненная жидкость усилителя руля
По сравнению с что-то как машинное масло вашего автомобиля, жидкость усилителя руля остается относительно чистой с течением времени. Процесс как не грязен как сгорание топлива в двигателе или других системах которые грязный вверх по их соответственно жидкости более быстрой. Однако, с течением времени жидкость усилителя руля на самом деле начинает аккумулировать твердые частицы. Это особенно приходит от микро- битов пластмассы или металлов несенных от внутренности системы.
За исключением возможно экрана внутри определенный компонент, система усилителя руля не имеет никакой главный фильтр для жидкости, знача что строения твердых частиц вверх внутри жидкость и никогда не извлекается если она не будет топить вне вручную. Если жидкость усилителя руля будет тоже загрязненной, то она начнет носить прочь на внутренности системы усилителя руля и делать повреждение к жидким линиям, насосу и цилиндру.
Приток усилителя руля извлекает полностью старую жидкость из системы и освобождает вне любые аккумулированные грязь и твердые частицы. Совершенно новая жидкость после этого заполненная резервная копия к оптимальным уровням. Много изготовителей рекомендуют получить приток усилителя руля на регулярной основе. Если промежуток времени, то советуйте с вашим руководством потребителя или принести ваш автомобиль внутри к нам для притока усилителя руля.
Проблемы с насосом усилителя руля
Насос усилителя руля приведен в действие вашим двигателем автомобиля. Пояс бежит от кривошина к насосу усилителя руля, и с течением времени этот пояс может нести вне, треснуть, и окончательно перерыв. Если перерывы пояса усилителя руля, ваш усилитель руля не будут действовать. Часть профилактического обслуживания автомобиля должна проверять пояс для знаков носки определить нужна ли для этого замена. Наши аттестованные автомобильные специалисты проверяют все поясы во время по заведенному порядку обслуживания корабля.
Другой общий вопрос насос сам усилителя руля идя плох. Если насос начинает нести вне, то он не будет как эффективен в надувать жидкость, и ваша эффективность усилителя руля пострадает. Вы можете мочь обнаружить слабость насоса усилителя руля если вы слышите шумы пока оно работает, это оно, типично пока ваш поворачивать руль.
Отказ шкафа усилителя руля
Шкаф усилителя руля в много путях сердце вашей системы усилителя руля. Если шкаф усилителя руля ломает вниз, то даже более опасно чем много из других ранее обсуженных вопросов, по мере того как он может скомпрометировать вашу способность отрегулировать автомобиль на всех.