Шланги забора воздуха использованы для отправки контролируемого воздуха во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Несенные или треснутые шланги забора воздуха могут протекать, которые могут плотно сжать деятельность корабля отрицательно.
Быстроустанавливающийся ход
Если двигатель бездельничает слишком быстрое, то даже после затыловки с винта системы подачи топлива или регулировки обхода воздуха, воздух может пропускать за дросселем должным к утечке шланга входа. В таких обстоятельствах, шланг забора воздуха должен быть проверять на отсутствие качки, и если знаки носки или повреждения явны, то оно должно быть заменено.
Грубый бездельничайте
Утечка к впускному коллектору может привести к бедной смеси, или смеси сгорания, с чрезмерно высотой с коэффициентом топлива, который может привести в грубые бездельничать или даже остановке двигателя. Свистя или сосать шум может показать воздух будучи высосанным внутри через утечку шланга. Грубый бездельничать должный к проблемам забора воздуха часто требует замену шланга забора воздуха.
Твердые частицы
Многочисленные проблемы двигателя, как остановка и несоблюдение, также могут быть причинены твердыми частицами входя в шланг забора воздуха через отверстия или утечки. Эти твердые частицы, в свою очередь, могут вписать двигатель и серьезный ущерб причины. Исправлять эту проблему включает осмотр двигателя и шланга забора воздуха.